新的一线城市研究所每个有过城市体验的人，即使职业完全相同、经历相近，也都可以很只能地明确提出对城市的有所不同拒绝从居住于的房子、工作的收益、街道的样貌、自然环境的舒适度，到在乎与什么样的人生活在同一个城市。只有确实去搜集成千上万种关于城市生活期望的答案，才能叙述我们理想生活的模样。

这早已是第一财经新的一线城市研究所制作《城市商业魅力排行榜》的第四年。与往年一样，我们搜集了170个主流消费品牌的商业门店数据和18家各领域头部互联网公司的用户不道德数据和数据机构的城市大数据，按照商业资源核心区度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性五大维度指数来评估337个地级及以上城市。算法也和以往保持一致：综合新的一线城市研究所专家委员会评分及主成分分析法综合得出结论最后结果。

去年的榜单中，一线城市稍微对调了座次，但今年又逆了回去，排序仍是北上广浅。2019年，15座新的一线城市依序为成都、杭州、重庆、武汉、西安、苏州、天津、南京、长沙、郑州、东莞、青岛、沈阳、宁波、昆明。头部4座新的一线城市的位次比较平稳，无锡则时隔2017年之后再行一次跌出这一梯队。

在新的一线城市的名单中，北方城市一共有5座，南方城市的数量超过了10座。再行算上一线城市中南北城市3：1的格局，南北差异显然早已打破东西部之间的差距，沦为了中国顶级城市之间竞争格局的最重要特征。昆明在今年沦为了新的一线城市名单中唯一一座新的进榜城市。

它的明显快速增长经常出现在人才吸引力中去年这项指数的名列还只有全国23，今年早已下降到了第12位。与此实时的，昆明的生活方式多样性指标中的各项也都有了跨越式变革。这几年，新的一线城市人乐意尝试新的生活方式，对城市的市场需求也显得多样化。

缺少新兴的产业方向、节奏较慢、几十年没过于大变化的东北城市似乎符合没法人们理想生活的夙愿。沈阳是东北如今唯一一座新的一线城市，在所有城市中名列17，比2016年下降3名。今年的指标原作中，我们重点注目了年轻人的态度。

不只是接受高等教育的大学生，那些凭一技之长在城市扎根，希望生活的18岁至35岁的年轻人都是城市的未来。在整个算法框架中，包含一级维度指数的数据来自19个二级维度和79个三级维度进行到四级维度的话，指标数量早已多达了100个。在《第一财经》YiMagazine五月刊及线上发售的《2019城市商业魅力排行榜》报告册中，我们把评判城市评判框架5个维度下的所有79个三级维度指标依序所列。

你不会找到，所有城市的指标强弱变化曲线都有自己显著的特色。没极致的城市，没两个一模一样的形状。如果每个形状都是城市的一种形态，这样来看，城市的发展远不止一万种有可能。以下将理解五大指标的明确考量维度和计算出来方式：A．商业资源核心区度新的一线城市研究所早已倒数四年利用商业世界理性森严的选址逻辑，来取决于每一座城市商业实力的高低。

商业资源核心区度正是基于这样的逻辑建构一起，它通过考量城市不受主流消费品牌注目的程度、城市商圈的实力大小以及基础商业的成熟度，来综合评估城市商业资源核心区度的强弱。南北商业实力差距显而易见地更进一步拉大。西北、华北和东北地区商业资源核心区度平均值名列集体下降，华南、华东城市排位整体向下回头。

与东北城市跌入比较不应的是，南方的珠三角城市过去一年整体更加不受大品牌注目，商业实力大幅度提高。2018年最少有15座大型购物中心在广州开业，广州的大品牌注目指数自2016年以来首次多达了深圳与成都下降至全国第三。

在新的一线城市商业数据库监测的170个主流消费品牌中，2018年佛山消费品牌门店的总体增量分列在全国第八位。修筑巨型的城市综合体、华丽规整的商圈并不是城市提高对商业品牌吸引力的唯一路径。餐馆、商超便利店、服饰店，这些琳琅的小商业对城市空间的意义好比于获取生活感觉，繁盛的基础商业、浓烈的生活气息，也是城市不可多得的商业魅力。

成都、重庆和东莞等新的一线城市的基础商业发展水平较高。截至2019年2月，东莞早已有多达39537家便利店，数量多达了所有一线城市，名列全国第一；而成都的美食和服装店数量也都多达了上海。

B．城市枢纽性取决于城市枢纽性的意义在于，我们需要依循理解城市可以从它们的禀赋中取得多少区位优势，以及这些优势在现实的城市体系中如何发挥作用。从城市枢纽性这个指标最初成立开始，我们就企图从交通、物流和商业资源的区域中心度三个领域来理解每座城市与其周边城市所建构一起的网络。以实际的航空、高铁和公路往来班次数据，我们创建了一个基于交通联系的简单网络模型，得出结论每座城市在整个城市网络体系中的交通联系度。

再行融合各项交通基础设施数据汇总得出结论的城际交通基础设施指数，就需要大体取决于出有各个城市的交通枢纽性地位。整个西南地区共计69%的高铁车站是最近3年内通车运营的。这些追加的高铁站点使得西南一跃沦为高铁车站数量次于华东和华中的地区。

当然，在城市之间流动的某种程度是交通工具及其所载运的人。基于阿里巴巴集团获取的物流站点数量、物流时效性和发送包覆量三个指标综合计算出来，苏州、杭州、重庆、金华、成都、武汉是物流通达度名列靠前的非一线城市。

北京和西安分别在华北地区和西北地区具备商业首位优势，对经济腹地有一定辐射力。这体现了北京和西安在区域内部商业资源核心区程度，也就是其在商业上的枢纽程度。C．城市人活跃度人是城市确实的活力所在，正是人们的市场需求和兴趣建构出有了城市的活力。杭州、成都、重庆、苏州、南京是一线城市之外，城市人活跃度指数名列前五的城市。

移动互联网的用户不道德数据和现实的城市数据联合包含了现代社会的城市生活。线上平台超越时空的局限，带来城市生活更加多自由选择的同时，也记录了人们消费、社交的轨迹。随着城市的线上线下生活更进一步融合，来自各个平台的用户不道德数据愈发沦为审视城市里活跃度的最佳数据来源。人们的消费和社交仍然被城市自身规模容许，店内、网购、海淘等平台突破人们的生活半径，将触角扩展到全国甚至全球。

消费活跃度和社交活跃度联合建构了城市综合活力的取决于指标。沿海城市的消费能力仍然显著优于其他地区，杭州的消费活跃度次于上海，多达了其他一线城市；而西南地区的成都和重庆更加乐意共享生活。非常丰富的夜生活产生城市夜间经济效益，多样化的夜间经济反过来也减少了城市的活力和安全感。夜间活跃度指数仍然以来都从时间分异的角度来差异化地评判城市里人的活跃度。

在卫星摄制的城市夜间灯光数据基础上，变换人们的夜间不道德、城市中的夜间商业以及夜间服务来综合展现出天黑之后的城市面貌。东南沿海城市与内陆区域中心城市的夜间活跃度比较更高。类似于中国人口地理上的黑河-腾冲线，东南地区的夜间活跃度指数明显低于西北地区，某种程度构成了一条显著的拆分带上。D．生活方式多样性多样化的生活市场需求促成了城市中有所不同形式的场所，场所的升级创意又为城市人带给了新的体验。

下降到城市的层面来看，这些空间及使用者行为习惯的子集，包含了一座城市的生活方式。和去年榜单一样，我们将从外出新鲜度、消费多样性与休闲娱乐非常丰富度三个维度抵达整理搜集到的一切与生活方式涉及的数据，来取决于所有城市生活方式的多样性。

外出新鲜度指数评估的是城市中各类场所的规模与种类的非常丰富程度。小众运动空间非常丰富了人们的运动自由选择，咖啡馆获取了活力与创意的土壤。此外，城市里的展览馆、书店、电影院等活动空间，建构了一座城市的休闲娱乐文化网络。西安和洛阳的博物馆数量众多，武汉书店数量打破广州与上海。

消费多样性指数与休闲娱乐非常丰富度指数同归属于对用户行为习惯的评估。其中，消费多样性可以解读为城市的消费力在生活方式各个领域的获释。休闲娱乐非常丰富度仔细观察的是城市人在运动、读者、音视频播出、旅游等方面的不道德活跃度。作为典型的低频、大额消费，旅游的内涵这几年正在再次发生较慢的变化，人们对多元目的地、精品食宿、特色路线的市场需求，也意味著人们对理想生活的更高市场需求。

E．未来可塑性未来可塑性叙述的是城市未来的潜力。今年未来可塑性的指标有一些微小的调整，我们新的辨别了二级指标，更加推崇城市本身的创意氛围、对人才的吸引力以及城市的消费潜力。另外，我们也比以往更加注目年轻人的态度。

优质的公司、资本和人才都在往一线和新的一线城市挤满，创意氛围和人才吸引力仍然是要求城市未来最重要的因子。在19座一线与新的一线城市中，你可以寻找全国80.17%的初创公司、56.63%的高科技型公司和54.55%的上市公司。

新的一线城市实施的人才政策、落户优惠、住房补贴也在一定程度上增加了年轻人生活成本，让他们有了更加多的城市自由选择新的一线城市毕业生的留存率在2018年比上年整体下降了3.71%。人才与公司用脚投票的结果或许正在告诉他我们现阶段中国城市再次发生的变化。北京、深圳、广州、上海、成都和西安是年轻人指数最低的6个城市。

上海的年轻人指数在一线城市中低于，但上海年轻人消费力却很难以置信。在未来可塑性中，我们仍然将近期的GDP和人口的变动值考虑到在内，无论如何这些城市规模与快速增长数据仍然在主导很多人与城市有关的要求。

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