1月5日，中国工业经济联合会会长、国家工业和信息化部原部长李毅中在2020中国绿色经济年会上回应，在目前技术条件下，要避免煤制氢、油制氢一哄而起，盲目发展，导致生态毁坏、气侯气候变化的新风险。他说道，目前中国氢燃料电池产业虽然蓬勃发展，发展一起，化石能源制氢技术成熟期，但路径并不是非，对于氢从哪里来的研究过于。氢大多以煤水合气化居多，产生1公斤氢要浸润11公斤左右的二氧化碳。

如果像有些专家谈的做煤制氢、油制氢，把氢气作为目标产品生产，导致二氧化碳的大量废气，是意味著不能容忍的。数据表明，2018年全球二氧化碳排放量331.4亿吨，比上年快速增长了1.7%，全世界二氧化碳废气绝对量还在下跌，而中国废气已约100亿吨，占到全球的三分之一，比上年快速增长了2%以上。

中国单位GDP二氧化碳的废气强度在上升，2018年比2015年上升了大约45.8%。但是绝对量在下降。

感觉形势逼人。李毅中说道。不应创建法规标准记者了解到，氢能具备安全性、高效、可再生、洗手、低碳等特点，发展氢能可非常丰富绿色低碳能源体系，推展化石能源洗手转化成和替代，特别是在是中国丰煤贫油较少气资源能源现状仍并未转变，煤炭气化制氢、可再生能源制氢前景辽阔，其中前者倍受注目，最不具经济性。

目前，氢气的应用于场景更为普遍，在石化领域是用量仅次于的化工原料之一，可用作合成氨、制备甲醇、石油提炼等，新能源汽车蓄势待发，对氢燃料市场需求急剧提高，不过，用氢缺口也渐渐增大。业界专家认为，中国在煤炭气化制氢方面，具备原料非常丰富简便、成本较低以及技术成熟期、产量低的优势和特点。目前，天然气制氢成本大约为2元/立方米，而煤制氢成本仅有0.8元/立方米左右，每年煤制氢产量约千万吨级，可反对规模化应用于。

不过，煤制氢仍面对着储运、环保和安全性的难题待解。特别是在是环保方面，煤制氢面对碳排放处置的问题，尽管有数配套技术方案解决问题，但成本太高，这是制约煤制氢发展的众多瓶颈，如果不解决问题碳排放的问题，很可能会有限。

世界能源理事会将此常有大量二氧化碳废气的氢称作灰氢，把二氧化碳通过捕集、埋存、利用，防止大量废气的氢，称作绿氢。近几年，国家实施了《能源技术革命创意行动计划(2016-2030年)》等规划政策，其中都牵涉到氢能，但专门针对氢能发展的政策标准仍未实施，缺少更进一步往下实施的设施政策，而煤质氢方面更加缺少精细的环保标准及规定。

李毅中说道：我们向全世界做到了二氧化碳排放量的允诺，但不客气的讲实施的还过于，建议国家对煤化工用水，二氧化碳废气创建法规标准，分列多少可以、分列多少敢?将来碳税收不缴?耗水多少可以?必须叛多少?约将近不会如何?现在还没法规标准和指标。建议涉及部委予以考虑。他同时认为，在展开燃料电池研制成功时要注目氢气的来源，谋求环保经济可信的制取途径，而核能制氢、太阳能制氢、生物制氢还在研究阶段，距离确实产业化有很长的路要回头。

628家危化工企业已完成迁往，占到比53.4%李毅中回应，当前工业节能减排、绿色发展形势总体向好，绿色生产体系建设急剧前进，兴起了一大批绿色工厂、绿色园区和绿色供应链管理样板企业，但长年文化底蕴的问题并没根治，工业仍是主要的能耗大户和主要的污染源，工业绿色低碳转型任重道远。近几年，国家极力出局领先生产能力，减缓前进企业尤其是重化工污染企业的技术升级改建，依法依规倒逼小钢铁、小煤矿、小矿山、小水泥、小化工、小炼油、小纺织等转型或解散。不是说道厂子小就要关口，而且它违法违规，浪费资源，污染环境，事故多发，长年不合格，领先生产能力必需开动。

但是关口一个小的比建一个大的生产能力还要无以。李毅中说道，中央经济工作会议认为，要精准治污、科学治污、依法治污，在继续执行过程中要避免非常简单蛮横，要给企业腾出时间和空间，给与技术指导和承托。而对于那些危化品生产企业，也正在经历着一次大规模的迁往改建。2017年9月，国务院办公厅印发《关于前进城镇人口密集区危险性化学品生产企业迁往改建的指导意见》，拒绝到2025年，城镇人口密集区现有不合乎安全性和卫生防护距离拒绝的危化品生产企业就地改建合格、搬入规范的化工园区或重开解散。

其中，中小企业和不存在根本性风险隐患的大型企业2018年底前全部启动迁往改建，2020年底前已完成。其他大型企业和特大型企业2020年底前全部启动迁往改建，2025年底前已完成。

根据官方数据，全国可行性确认的必须迁往改建的企业共1176家，其中异地迁往479家，就地改建360家，重开解散337家。李毅中向记者透漏，全国危化品生产企业从江苏响水事故后，工信部按国务院命令展开了辨别，全国危化品生产企业须要迁往和改建的就有1176家，名单很精细。

这些企业多数集中于在长江、黄河流域。累计2019年11月底，已完成迁往改建628家，占到比53.4%。也就是说，还有一半2020年底要全部已完成。

化工行业是典型的高危和低废气行业，近年来化工事故多发，死伤悲惨，触目惊心。我统计资料了一下，2018年全国化工企业一次丧生10人以上的事故13起，十几年来没过的，2019年11起，都造成了污染。他说道。2019年4月，工信部开会了前进城镇人口密集区危险性化学品生产企业迁往改建专项工作组首次会议，工信部拒绝坚实前进危化品生产企业迁往改建，作好增大重点地区和重难点项目协商、强化迁往改建工作中的安全性环保管理等六方面工作。

不过，大规模迁往改建资金压力大、园区采纳能力受限等仍是危化企业面对的现实问题。这个任务可够重的，化工企业迁往首先是钱的问题，得花上多少钱?企业没有那么多钱，国家拿了100亿，也是杯水车薪;其次是低收入问题;此外，还将影响当地当年GDP的问题，一系列问题。但是一定要下这个决意。李毅中说道。

在他显然，确保企业安全性环保运营，根本措施是要靠科技和管理，靠人员素质和责任心，而非非常简单的砍多少企业、多少园区，更加不是中止哪个行业。无法非常简单行事，要分门别类，采行多种方式，推展化工企业规模化、园区化、专业化、绿色化、高端化、智能化，构建绿色洗手安全性生产。

尤其是重化工企业，在新一轮技术改造中要基于以往成功经验，引人注目绿色、低碳、智能，严苛按国家标准，全面管理，做优质高效、本质安全性、清净零排放、绿色智能。

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