4月9日，长安汽车与蔚来汽车在北京联合签订了战略合作协议。这标志着在未来，双方将在智能网联成新能源汽车领域积极开展全面且了解的合作，以联合推展智能化服务和新能源汽车的发展。这一战略合作协议的定案，预计需要在相当大程度上增进涉及产业的发展。

传统车企和初创公司将产生化学反应长安汽车作为中国自律汽车品牌的最重要力量，仍然大力投身于智能技术的研发。只不过，在智能化领域，长安汽车已在智能网络、智能交互、智能驾驶领域掌控多项技术。

比如2016年构建了国内首次2000KM超强长距离无人驾驶测试，增进了无人驾驶技术的产业化应用于，并在长安多款产品上构建了技术应用于，如长安睿骋、CS95、CS55（将要在上海车展亮相）等。同时，以智管家小安为代表的长安智能交互、网联系统，已构建车辆与用户双向主动流畅的交流，并且已顺利配备在刚上市的长安CS95等车型上。长安汽车股份有限公司总裁朱华荣这些技术成果的获得必不可少长安汽车高层对于合作的推崇。长安汽车仍然以来怀著对外开放的心态，同全球的各行各业展开普遍交流，同一些杰出的企业创建了合作，而蔚来汽车则是有一点信赖的合作伙伴。

长安汽车股份有限公司总裁朱华荣回应，双方将以互联网思维和用户淋漓尽致体验为理念，以用户为中心重构汽车销售体系，积极探索电池出租、预计式销售、会员制销售等新型商业模式，打造出领先的、不具备淋漓尽致体验感的新能源汽车营销平台。同时，作为一家具备移动互联基因的新型新能源车企，蔚来汽车也某种程度坚决产品技术研发和打造出用户体验为核心。目前，蔚来汽车在上海、圣何塞、慕尼黑以及伦敦等全球12地成立设计、研发与生产机构。

凭借不错的研发实力，2015年，蔚来车队取得FIA Formula E历史上首个车手总冠军；2016年，蔚来公布全球最慢电动汽车 EP9，建构了纽博格林北环等4个国际著名赛道最慢圈速纪录。对于此次与长安的合作，蔚来汽车创始人、董事长李斌回应，蔚来汽车是的定位是全球公司，专心于智能电动车和用户体验的商业模式，和长安的优势互补不会再次发生很多不可思议的化学反应，当然，挑战也不会很多，但是做到这件事本身的意义就相当大。双方将在智能网联成新能源汽车领域深度合作明确到合作范围，双方意向正式成立合资公司，联合展开智能网联成新能源汽车的研发、生产、销售和服务。

并将充分利用并统合双方在平台、技术、管理、生产、营销方面的优势，探寻创意的商业模式，联合在显电动整车研发、智能汽车前沿技术、销售服务模式、产业链的统合、大数据分析及软件应用及创意管理机制等方面作出大力的探寻。以互联网思维和用户淋漓尽致体验为理念，以用户为中心重构汽车销售体系，积极探索电池出租、预计式销售、会员制销售等新型商业模式，打造出新型新能源汽车营销平台。面向未来，联合打造出卓越体验面向未来，基于汽车产业智能化、电动化、电商简化和分享化四化趋势，长安汽车将从传统汽车生产企业向现代生产服务型企业转型，构建从产品提供商，向产品＋服务＋上下班方案解决问题者的升级。蔚来汽车不具备互联网基因，对于新时代下用户思维和市场需求更为脆弱，并能通过较慢递归的方式，提高用户体验。

长安汽车则不具备汽车仅有产业链运营能力，构建大规模汽车产品全球研发、全球生产及全球交付给。双方各不具所长，各调补其短，在智能网联成新能源汽车产业链积极开展全方位合作，统合平台、技术、管理、生产、营销方面优势，打造出更为卓越的汽车产品和极具淋漓尽致体验的营销服务平台，为用户获取更为便利、经济的服务和更为感觉、幸福的体验。同时，双方还将深入探讨资本合作事宜，建构更为密切的战略合作关系。

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