铃木26日按国土交通省要求提交了关于检查流程的再调查报告。报告指出在静冈县湖西工厂等3家工厂，从2009年5月至2018年7月，存在因检测的燃效数据低于公司设想数值而改写数据的行为，涉及2737辆汽车。此外，直接采用未按规定方法检测的尾气成分等数据的车辆达6883辆，比上次报告增加了482辆。

该公司社长铃木俊宏在记者会上道歉称，“深刻认识到问题的严重性。由衷表示歉意”。关于铃木质检出现问题的背景，记者对员工进行走访调查，结果员工指出了担心交货延期以及未严格实施检查等理由。

违规问题凸显出铃木轻视检查的特征，国土交通相石井启一表示，“态度有问题，对此深表遗憾”。日产汽车也于26日公布了有关违规检查的最终调查报告，除了此前公布的尾气和燃效检测违规外，又发现了整车检查环节中未实施部分检查和改写数据的违规行为。

日产未实施确认刹车液余量警告灯性能的实验。在车宽等8个项目上，发现存在改写测定值和实验条件的行为。日产解释称确认了已出厂汽车的品质，将落实防止此类问题再次发生的预防措施。

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