一年一度的广州车展被看做是车企的年终考试成绩，为了在年底冲刺阶段获得一个理想的成绩，各大品牌往往不会利用广州车展的机会发售一波重磅车型。然而，就在很多品牌忙着公布新车、剧透明年车型计划时，荣威的展台虽然没任何新车公布，但仍然是万头攒动。

本届广州车展，荣威将重点放到了用户身上，把众多粉丝及车主汇集在一起，展开了荣威光之翼MARVEL X南方区的交车仪式。与此同时，上汽集团技术中心副主任、捷能公司总经理、荣威光之翼MARVEL X超级VLE朱军也与在场车主进行直接对话，详尽答案了车主们关于智能、续航、电池安全性等方面的问题。近些年，我国新能源汽车产业获得了高速发展，很多传统车企也开始逐步从传统燃油车向着新能源领域转型。

而比起于层出不穷的造车新势力，传统车企在技术研发、生产规模以及用户基数方面占有了显著的优势。所以，每当有传统车企发售一款顾及品质与实力的新能源车型时，都会受到消费者的普遍注目，而荣威首款电动智能超跑SUV光之翼MARVEL X正是其中的典型代表。高品质+新零售体系助力MARVEL X大买荣威光之翼MARVEL X于今年8月底月上市，补贴后售价区间为26.88-30.88万元。根据官方的数据表明，新车上市仅有一个月就销售了1229辆，总计订单斩5000辆，排产已排至年底，乘势沦为新能源高端市场热门新的中选。

只不过，荣威光之翼MARVEL X需要在竞争白热化的新能源汽车市场中，获得如此出色的成绩，主要归功于两点原因。首先大自然是其强劲的产品品质。荣威光之翼MARVEL X是荣威光之翼Vision-E概念车的量产版车型，并且在外观造型上90%还原成了概念车。与此同时，在全新家族化的律动设计语言的承传之下，使用流光展翼格栅、隐藏式门把手、克莱因绿等设计元素的光之翼MARVEL X，也是荣威对于未来上下班设计理念的集中于展出。

除了独具一格的设计之外，荣威光之翼MARVEL X还享有4秒破百的超跑性能、500km超长续航和百公里14.2度电的超强低能耗。而在智能方面，荣威光之翼MARVEL X全系标配车道级AR-Driving实景驾驶员辅助系统和斑马智行3.0-MARVEL专属版等白科技。值得一提的是，其装备的AI Pilot智能驾驶辅助系统，早已需要构建自动跟车、启停，能够在特定场景下已完成自动泊车，将推展智慧上下班在国内的落地。

可以说道，荣威光之翼MARVEL X的无论是经济性、安全性，还是实用性都早已打破了价值百万的特斯拉Model S。当然，强劲的产品品质也必不可少背后荣威创意服务的承托，而这就被迫托上汽在业内首次明确提出的新零售概念，也就是以用户体验为导向，重构用户旅程，创建覆盖面积用户仅有生命周期、以数据驱动的新零售体系。具体来讲：线上，上汽荣威APP为用户搭起了看车、购车、交流、对系统的平台；线下，上汽荣威智能广场，沦为品牌与用户面对面对话的全新空间。

两者紧密配合，切断线上线下多种渠道，不仅有效地加深了品牌与用户的距离，更加推展了上汽向上下班服务与产品的综合供应商的转型升级。互联网汽车家族全数亮相，荣威i5关注度低随着全球首款互联网SUV荣威RX5的一战崭露头角，互联网汽车早已沦为了荣威乃至上汽的标志。而在本届广州车展上，除了有光之翼MARVEL X外，荣威互联网汽车家族的全体成员也全数亮相。

作为家族的近期成员，荣威i5大自然也沦为了现场最不受年轻人注目的车型。凭借在颜值、动力、网络、空间、安全性五个方面的高能展现出，荣威i5上市半个月销量就早已突破7000辆，仅有双十一当天订单就超过2700辆，平均值一分钟就售出一辆。只不过要说荣威i5最能感动年长消费者的点，还要科其在动力性能上的强大实力。

荣威i5获取两种动力自由选择，其中1.5T发动机主打性能，仅次于功率124kW，峰值扭矩250Nm，百公里加快仅有7.8秒、制动器距离仅有35米，对于一款家用车而言可以说道是十分勇猛了。而另一款1.5L发动机主打经济限于，百公里油耗仅有5.5L，再行因应上5.99万元起入门价格，对三四五线城市首购的年长消费者十分友好关系。此外，其他家族成员也是个个来头不小，像元老荣威RX5上市两年热度仍然居高不下。

在刚过去的10月，不顾一切不少厂家遭遇SUV销量寒冬时，荣威RX5逆势而上，销量超过近2.5万辆。坚信随着其在外观、配备等方面的大大优化升级，势必会推展全系车型销量的更进一步快速增长。如今，荣威在传统燃油车领域堪称成绩斐然，而光之翼MARVEL X毫无疑问是其在新能源领域的里程碑。

与此同时，以新零售体系为服务的新触点也将让用户对荣威旗下的产品具有更加全面、更加了解的体验。也许从本届广州车展开始，荣威品牌将月迈入下一个发展阶段，至于未来更高的成就，我们计日可待。

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