进入7月份，东风雷诺早早公布了今年1-6月份销量数据，国产车型与进口车型累计销量达37,892台，同比微增约1%。从国产车型来看，科雷嘉与科雷傲上半年共计销售37,036台新车，同比下滑1%。有媒体梳理后发现，尺寸更小的紧凑型SUV科雷嘉1-6月份销量下滑5.5%，成为国产车型销量下滑的主要原因。

东风雷诺在2017年的销量表现十分强劲有力，全年销量达7.2万辆，同比增长140%，当然这之中也存在着基数较小的原因。进入2018年后，东风雷诺销量表现趋于平缓，一季度两款国产车销量20,905辆，同比增长3.2%。在上半年结束后，国产车销量已经由同比增长走向了同比下滑。从产品层面来看，目前雷诺仅有两款国产车型，均为紧凑型SUV科雷嘉和科雷傲，售价区间分别为13.98万元-20.88万元;17.98万元-26.98万元。

两款车型在尺寸方面有着较大的差异，而在价格上又有着部分重叠，难免造成内耗的现象。在两款车型的具体销量上也有所体现，科雷嘉上半年累计销量12,854辆，同比下滑5.5%;科雷傲上半年累计销量24,182辆，同比增长1.3%。除自家内耗外，科雷嘉还要面对市场中众多的合资与自主品牌的产品，例如起亚智跑、吉利博越等产品，激烈的市场竞争也是科雷嘉销量下滑的原因之一。

吉利博越相比雷诺科雷嘉尺寸更大，售价更低，并提供动力更强的1.8T发动机;起亚智跑虽然在动力与尺寸上与雷诺科雷嘉较为接近，但在售价方面占据优势。此前新款科雷嘉图片已经曝光，有望在年内正式上市。新车在外观上的变化并不明显，在内饰和配置方面预计将有所调整，上市后竞争力能够提升多少，现在仍是一个未知数。

东风雷诺将今年销量目标定在了9万辆，并向10万辆发起挑战，截止到上半年，已完成全年目标的41%。

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