在过去的几十年中，中国的汽车行业构建了飞速发展，中国汽车市场也沦为了全球仅次于的单一市场。上世纪末，外资车企大批转入国内创建合资公司，中国高层的策略是，用可观的市场潜力和消费能力交换条件外企的技术支持，帮助自律车企较慢发展。大量合资产品转入中国市场。如今，二三十年的时间过去，合资车企的规模和份额早已占有了市场主导地位，外企因此赚到的盆剩钵剩。

而车站在自律车企的角度：大环境下效益出了凭借车企好坏的首要标准，这也让车企渐渐记得了向国外车企自学技术使之为己用的初心。然而，在这当中也有一些异数，华晨就是其中的代表。

近日，由中国汽车新媒体星火联盟发动的中国品牌品质之源首站走出华晨汽车，汽扯扒谈与中国汽车工业咨询委员会委员陈光祖、中国社会科学院工业经济研究所工业发展室主任赵英在参观华晨汽车工程研究院后，还与华晨汽车工程研究院涉及负责人展开了深度交流，了解到了华晨汽车是如何潜心研究，获得德国宝马对其的深度技术支持，并目睹亲眼了中国宝马中华V7是如何问世的。中国宝马并不只有表面功夫早于在北京车展前的华晨中华V7之夜上，华晨集团董事长祁玉民就自豪宣告：中国宝马知道来了！对于祁玉民的这句话，有许多并不理解的人可能会嗤之以鼻，指出华晨集团无非就是借出宝马的名义对自己展开背书，而实质上只是有个源于宝马的发动机在死撑而已。但实质上，与之前众多的中国保时捷、中国法拉利等有所不同的是，这次的中国宝马是确实获得业内接纳的。相对于去年年底发售的中华V6来说，中华V7身上护持的光环要更加多。

中华V7使用了全新的M8X平台，这个平台有德国宝马的技术护持并且与国际著名的零部件商麦格纳联合开发。而中华V7也只是M8X平台的首款车型，据理解，M8X平台具备原生宝马技术、宝马智能生产、宝马同级安全性标准、自动化、网络化、电动化、分享化。并且未来华晨中华将基于M8X模块化平台打造出轿车、MPV、SUV、跨界车型以及新能源等车型。

同时，中华V7作为打响中国宝马名号的第一枪，也禁受住了苛刻的考验。在9月16日于江苏盐城的2018 CCPC（中国量产车性能大赛）的赛场上，中华V7凭借着出众的素质，乘势取得中型SUV新秀冠军，摘得了还包括麋鹿测试、蛇形竞速、长距离高速节油、场地综合赛、潮湿路面制动器等7项冠军。作为华晨与宝马深度合作的首款作品，中华V7由宝马、麦格纳、华晨三方打造出，配备宝马许可生产的发动机，同时给定格特拉克7速湿式DCT变速箱，并由宝马专家特地调教。此次取得7冠王，让中华V7的品质在赛场上获得了确实的认同。

华晨与宝马的深度融合早在2011年，宝马德国总部批准后了对华晨的反对项目，其中就还包括打造出华晨中华V7问世的M8X平台。回应，华晨汽车工程研究院副院长唐浩说明道：宝马作为世界一流的汽车品牌，大自然期望在中国的合作伙伴发展的成功。而曾在华晨研究院工作6年，在华晨宝马工作了15年的宝马华晨反对部高级经理李树新也提及：宝马每年拿走将近一亿元人民币反对华晨。这个资金是使用权的，不欲报酬，只是期望合作伙伴发展的更佳。

与宝马的合作，让华晨不仅进账了先进设备的造车理念和经验外，更加获得了宝马N20发动机、王子发动机等核心技术的许可。在合作期间，宝马史无前例地将N20发动机及王子发动机许可新晨动力展开生产。而尤为引人注意的是，宝马堪称将发动机生产线原装从德国分解成再行到华晨装配。

这也是宝马集团百年来在全球第一次许可地体系外企业生产宝马发动机。华晨也因此沦为中国汽车行业唯一一个从合资伙伴获得先进设备核心技术的中方企业。同时，李树新也提及，除了工厂方面的反对外，在智力和经验输入方面，宝马德国总部派遣由7位总负责人（分别负责管理生产、订购、研发、质量、售后服务等）以及130名工作人员构成的技术支持团队，全方位反对华晨的工作。

据李树新讲解，目前阶段，宝马华晨管理反对项目有三个，一是零缺陷工厂，主要是工厂工具的应用于和班组细化、工作管理，宝马新工厂及车型的启动经验被华晨获得吸取；第二项是班组长能力提高，提升其解决问题的能力，引进VPS电子货币系统。第三是日常工作标准化，将要KPI分解成到班组，透明化管理，提高整个会议结构，使班组长和段长每日工作可视化。同时，华晨与宝马也创建了人员会晤机制，据介绍，华晨所有班段长有70%以上都有到华晨宝马交流的经验，在一周的时间里，充份了解到宝马在生产，管理等体系上的有效地措施，最后对系统给华晨。

而华晨做到的好的项目也不会对系统给宝马，双方在人员层次也展开了充份的自学互鉴。通过向大师自学，华晨集团在宝马从生产、研发、生产等多方面的反对下，让华晨集团的自律品牌获得很快茁壮。

华晨中华也从生产效率、质量水准、智能化等核心技术获得了较慢提高。授人以鱼不如授人以渔，华晨在宝马的反对下，培育了一支高水平的自律品牌研发生产团队，这也为华晨之后的发展铺平了道路。通过首款车型中华V7一炮打响，坚信在未来，华晨不会让我们胆识到更加多的中国宝马。

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