不同于其他车型如MP4-56789一样的编号名称，“Albert”更像是人名。这个名字不仅是对F1设计诞生地AlbertDrive的致敬，而且F1最初的原型车中也有一款叫做阿尔伯特。Albert是首辆采用Speedtail量产底盘和油电动力系统的原型车，它的外壳涂有测试专用涂装。

Speedtail将在欧洲，北美和非洲展开为期一年的性能测试。测试的初级阶段将在汽车工厂秘密进行，因此外界无法获得较多的测试数据，但预计后期将在公路上进行测试。

1999年Indy500冠军肯尼•布拉克将主导后期测试的进行。作为传奇F1的继任者，Speedtail采用了90年代常见的1+2式3座布局，它搭载了一套双涡轮增压4.0升V8发动机的混动系统，综合最大马力为1035匹。在0-300KM加速方面，它可以在12.8秒的加速至186英里/时,比迈凯伦P1领先了2.7秒。迈凯伦公司汽车研发部主管本•格列佛称：“实测阶段的开始意味着Speedtail的研发进入全新的阶段，作为第一款旗舰原车，Albert将在早期模型车研发数据的基础上继续测试，以便我们获得重要的性能数据，包括制动性能，减震调校，轮胎，NVH，人体工程和舒适性等方面。

Speedtail将成为迈凯伦公路赛车史上的传奇。”全新Speedtail限量106台，起价175万英镑，目前已全部售罄，预计2019年开始量产，2020年开始交付。

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