推展长江经济带发展，核心是回头生态优先、绿色发展之路。如今，上海于是以把生态环境保护放在最重要方位，大力加强生态修缮和环境综合治理，希望确保一江碧水在最后一公里的混浊；同时，作为长江经济带的龙头，上海于是以主动带入长江经济带建设，积极探索可拷贝、可推展的改革经验，谋求首度在改革开放、创意发展、交通设施和生态环保等重点领域获得突破性进展，为长江经济带发展做出新的贡献。长期以来，长江经济带被誉为中国经济的金腰带。

从区位上看，上海坐落于长江的最末端，既是长江不受污染时的受害者，也是长江生态提高的必要受益者。作为长江经济带上最繁盛、配备资源能力最弱的国际化大都市，上海更加要沦为长江生态维护、流域绿色发展的推动者和贡献者。龙头起到还须要突显作为长江经济带的龙头，在新一轮发展中，上海仍然将绿色发展作为出发点。

记者在上海杨浦区看见，从怀德路到丹东路550米岸线沿江地块，作为杨浦南段滨江公共空间一期样板段，早已沦为市民休闲娱乐的好去处。杨浦滨江投资开发公司规划发展部部长张洪新回应，杨浦区一方面统一编成了沿岸公共空间和产业发展规划，另一方面通过创意思路和办法突破瓶颈，减缓土地岸线码头空间获释。

为了更进一步推展绿色发展，上海日前审查会通过了《崇明区总体规划暨土地利用总体规划（20172035）》，要把崇明打导致长江经济带生态大维护的标杆和典范。按照《规划》，预计至2035年，崇明将基本竣工长江生态环境大维护的示范区、国家生态文明发展的先行区。

上海作为龙头城市，应当推展经济由沿海溯江而上梯度发展。上海社会科学院副院长张兆安回应，上海可以通过服务电磁辐射长江经济带上的多个城市，比如可以利用国际航运中心建设平台，充分发挥长江黄金水道的起到，通过港口合作、水运合作，建构更好可拷贝可推展的作法和经验。资源环境对立引人注目等问题，某种程度也是上海必需面临的不利命题之一。

目前，上海全市的研发强度早已超过了46%，这在国际上也是十分低的水平了！上海市政府发展研究中心党组成员、副主任严军说道，近年来上海划界了长江岸线的生态红线，在环境治理和生态提高上做到了很多工作。未来，上海还要在受限的国土空间里巧做生态加减法，沦为长江经济带绿色发展的表率。

上海市委常委会扩大会议也回应，上海将在5个方面持续发力，与兄弟省份联合探寻长江经济带生态优先、绿色发展的新路子。首先是推展生态环境治理合作，实施最严苛的水资源管理制度，推展创建地区间、上下游生态补偿机制，减缓构成生态环境自卫联治、流域管理专责协商的区域协作机制；其次要推展区域产业创意合作，创建根本性科技创新资源共享机制，牵头积极开展根本性产业关键技术研制成功，积极探索多种形式的产业合作模式；第三是要推展黄金水道建设，逐步构建航道统一规划、船舶统一设计、建设统一标准、服务管理统一模式，增进长江经济带运输资源有效地配备和集约利用；第四是要推展一体化市场体系建设，简政放权，清理壁垒，推展资源要素横跨区域流动和优化配备，创建区域间市场准入和质量、资质互认制度；第五是要了解推展长三角一体化发展，并以此为突破口强化对长江流域和全国的电磁辐射服务功能。多方同步治江管水在上海浦东，记者注意到，沿江的人行步道早已全部竣工全线贯通。

未来黄浦江东岸沿线将以城市生活与滨江空间交织对话为核心理念，把浦东独特的连续性低桩码头改为亲水平台，从滨江向内分别铺设漫步道、跑步道、自行车道3种地下通道，交织的慢行地下通道为人们带给多样的慢行体验。黄浦江东岸研发投资有限公司全线贯通筹办主任孙强说道。近年来，随着上海环保三年行动计划等的前进，上海水环境构建持续改善。

记者从上海市环保局得知，上海按照严于全国的拒绝管理水污染，已完成建成区截污纳管攻坚战，苏州河、中心城骨干河道整治和郊区万河整治全面实施，上海全市主要河道基本避免白粪，淀山湖及周边水系水质明显改善，富营养化呈圆形上升趋势。这些水域环境提高，直接影响长江的水体水质，防止长江在入海前遭遇新的污染。不可否认，上海水资源利用和维护还不存在着一些问题。比如，上海不存在水源地安全性确保能力的短板，城乡供水水质尚待更进一步提高；不受上游边界来水水质、本地未纳管污染源和雨天入河污染物的影响，城乡河道水环境质量与目标拒绝也有一定差距等。

因此，在十三五期间，上海将进一步提高水安全性确保，优化水资源配备，提高水环境面貌。一方面将建设和完备水源地维护体系，强化水源地维护力度；另一方面将减缓前进污水管理和河湖水系综合整治，提高河道水环境质量。水利是个系统工程，既要医治河中之水，也要管好河上之事。

经济发展无法给长江留给污染。上海市交通委副主任张林回应，作为国际航运中心，上海相结合长江黄金水道发展航运业的同时，对推展增加航运业的污染责无旁贷。比如，宝山区的邮轮产业近年来发展快速增长，但也带给了一定的环境压力。

据估计，一艘邮轮废气的大气污染物相等于2200辆汽车。新兴产业绝不生产新的污染！为此，我们在码头建设了全世界仅次于的邮轮岸基供电系统。上海吴淞口国际邮轮港发展有限公司董事长王友农说道，今后，邮轮港内后，绿色能源将完全代替传统燃油，确实构建零排放。按照计划，洋山港、外高桥港等核心港区将在明年构建岸电系统仅有覆盖面积，停站船舶的污水处理将大幅度上升。

上海十三五规划纲要明确提出，到2020年，上海将明显改善水环境质量，基本避免白粪水体；有效地提高空气质量，优良率超过80%左右；减少绿色生态空间，生态用地面积超过3500平方公里这些数字目标，都将沦为未来长江流域生态环境提高的组成部分。为确保一江碧水成功南流大海，宝山区还将侧重提高水环境质量：强化水源地维护，全面关闭明拆卸水源保护区内的工业污染源；减缓前进河网水系综合治理，提高区内河道水质，提高河道生态功能；至2020年，地表水环境质量获得有效地提高，实行骨干河道综合整治10公里，骨干河道筑堤55公里，已完成生态修缮与景观河道建设25公里；全面避免轻污染河道，主要镇级以上河道水质明显改善，基本避免差Ⅴ类水体，主要镇级以上河道水环境功能区达标率力争约60%。

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