就在德国驻华大使扬言，要将德国车企全面撤离中国时，大洋彼岸的另一端，美系车的代表福特汽车，态度相反忽略。在经过十余年的大幅度投资和较慢发展之后，将加大力度在华投放，并明确提出下一阶段的发展战略中国2025计划。根据中国2025计划涉及内容，接下来福特将更加探讨SUV车型，并增大国产化、电动化、高端化和网络化，同时增大自动驾驶汽车的研发以及售后服务建设。福特汽车公司继续执行董事长比尔福特此外，这也是福特汽车公司继续执行董事长比尔福特(Bill Ford)携同福特汽车公司总裁兼首席执行官韩恺特(Jim Hackett)在中国的首次公开发表亮相。

接下来就与汽扯扒谈一起，想到福特汽车董事长带着新的离任的全球CEO，究竟带给的是怎样的中国2025计划。2025年构建在华营收快速增长50%中国不仅是全球仅次于的汽车市场，某种程度也是电动车增长速度最慢、SUV车型最热门，智能移动上下班最被接纳的市场， 比尔福特回应，福特汽车此前在中国所获得的成就意味着是一个开始。现在，我们有机会在中国茁壮为一家最出色的公司，为我们的客户，合作伙伴和整个社会建构更好的价值。

福特汽车公司总裁兼首席执行官韩恺特福特汽车致力于沦为全球最不受信任的移动上下班公司，设计并生产智能汽车服务于智能世界。我们正在中国市场上逐步将这一愿景变成现实，为此我们深感十分兴奋。韩恺特说。

福特汽车通过发售更加多智能网络的车型，更加相似中国消费者，以及更为精简的运营结构三个领域的快速增长，从而构建2025年在华营收额比2017年快速增长50%的目标。明年国产5款车型实施到明确车型上，到2025年底，将在中国发售多达50款福特和林肯品牌新车型。SUV作为重点车型，将有8款全新SUV车型。在国产化方面，从2019年起，福特汽车计划将旗下5款福特和林肯品牌车型并转到中国生产，其中还包括林肯旗下的一款奢华SUV车型，以及福特品牌的首款显电动小型SUV全球车型。

许多福特汽车目前尤为先进设备的生产工厂和创意设施都早已落地中国， 福特汽车公司集团副总裁兼亚太区总裁傅礼德回应，构建更加多车型的本土化生产，需要为我们的消费者、合作伙伴以及我们的财务盈利带给更加多受到影响。最少15款电动车投放中国此外，福特汽车在电动化方面也更为保守，因有了众泰这个合作伙伴，在电动汽车的前进上更为有游刃有余。虽然计划中仍未具体众泰福特明确车型投产计划，但未来福特将发售最少15款福特和奢华品牌林肯的电动车车型。

福特中国董事会主席兼任首席执行官罗冠宏回应：从奢华品牌林肯，到福特品牌的轿车及SUV，以及全新显电动品牌，都致力于符合中国市场对于高质量的新能源车快速增长的市场需求。每款电动车型都将不具备安全性、高效、充满著驾驶员体验等特点，同时与之设施的设施与服务将让车辆的电池，分享及维修显得更为便利。

与百度联合研发自动驾驶在互联网趋势的影响下，汽车早已仍然是全然的上下班代步工具，人们的拒绝也更加低，特别是在是对车载网络的市场需求，早已沦为车企对新技术研发的重点。为适应环境中国消费者对互联网的倚赖，至2019年底，所有福特和林肯品牌在中国的车型都将构建移动互联。

此外，福特汽车在自动驾驶方面，某种程度首度布局。根据今年初所签订的协议，福特汽车将不会沦为百度阿波罗计划董事会中仅有的三家汽车制造商之一。

百度阿波罗开放平台将加快自动驾驶汽车的研发，测试及商业化推展。对于智能上下班领域瞬息万变的发展，福特通过大大减少移动互联，让上下班显得更为非常简单，便利。韩恺特回应，我们致力于将福特打造出沦为全球最不受信任的移动上下班公司，设计、生产智能车辆让人类更加安全性、热情、权利地移动上下班。

更加体贴的用车服务体验除了在产品国产化、电动简化和网络化外，福特汽车在售后服务方面也开始增大建设。目前，福特汽车早已发售公司旗下较慢、高质的服务品牌Quick Lane，且首批两家Quick Lane慢建品牌店将于本月在南京和重庆开业。Quick Lane慢建品牌店获取车辆的日常维修，如替换机油、机滤等，简陋的维修服务，还包括刹车修理，换胎替换等项目。

Quick Lane将为所有车主获取快进慢出有、高效且高质量的服务。福特计划明年将有100家新店开业。

福特汽车通过发售更加多智能网络的车型，更加相似中国消费者，以及更为精简的运营结构三个领域的快速增长，从而构建2025年在华营收额比2017年快速增长50%的目标。中国作为福特汽车尤为最重要的海外市场，在新能源双分数政策来临之前，SUV车型鼎盛之时，根据中国汽车市场的市场需求以及供给关系，主动发售新战略和计划，不足以证明福特汽车耕耘中国市场十年来的累积和溶解。

随着2025年时间节点的邻近，福特汽车能否再生巅峰，有一点期望。

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