作为奔驰旗下电动子品牌EQ的首款量产纯电动SUV，EQC的生产为品牌开启了一个新的时代。这款SUV将于德国不莱梅工厂投产，该工厂生产的车型还有经典的奔驰C级汽车、GLC和GLCCoupe。

公司对不莱梅工厂投入了大量资金，确保搭载不同动力系统的汽车可在一条生产线上生产，这样一来就可以根据市场需求做出有效调整。戴姆勒股份公司董事会成员、梅赛德斯-奔驰汽车集团销售执行副总裁贝思格说：“随着梅赛德斯-奔驰EQC的到来，我们步入了新的移动时代。

这款SUV是梅赛德斯-奔驰电动系列的一员。我们致力于为消费者提供先进的设计，独特的驾驶舒适性，此外，这一系列的电动汽车续航里程充足，完全可以满足日常出行需求。

”在传统汽车装配过程中，车身与悬架、动力系统的组装过程又被称为“结合”。就EQC的生产而言，公司引进了一种新的流程，被称为二次“结合”，即在电动机和其他动力系统之后安装电池组。

这一安装过程类似于传统动力系统汽车安装内燃机的过程，支撑臂从低处将电池组运送至车底，一名工人负责监控自动栓接过程。今年下半年，梅赛德斯-奔驰将通过在华合资企业北京奔驰汽车有限公司在中国生产EQC。未来，公司还计划在德国拉施塔特、辛德尔芬根、美国塔斯卡卢斯和法国哈姆巴赫生产EQ品牌汽车。

戴姆勒旗下全资子公司Accumotive负责提供EQC汽车的电池。

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