不知不觉，2017年的车市竞争早已转入了下半程，而这下半程尤为关键的时期，乃是刚来临的金九银十销售季。毕竟众多汽车厂商和经销商对于这场销售战已早早做好了打算，但目前依然不确认的是，今年的金九银十还能否生产一个销售高点？从最近发布的8月份发布的汽车行业数据表明，汽车厂商层面指数为52.67分，比枯荣分水线低2.67分，比7月份指数（51.47分）低了1.2分。这项指数的下降，指出汽车厂商在市场整体下降的情况下，仍然寄予厚望市场未来的走势。

但从最近发布的8月份消费者指数（44.63分）来看，这个数值却高于枯荣分水线5.37分，比7月份指数（45.82）较低1.19分，这解释消费者购买力仍在持续下降。两项关键指数的走势背离，否伴随着年底前国内汽车销售市场的走势仍将下滑？带着疑惑，近日汽扯扒谈探访了部分北京地区经销商。

合资车企遭遇上下围困在竞争日益白热化的汽车市场，作为占到中国合资汽车品牌的代表，欧、美、日、韩四大车系品牌，各有忧伤。特别是在是大众车系由，多年来依赖累积的口碑和优惠的销售政策（分期贴息补贴和移位补贴）仍正处于霸主地位，但现阶段光凭大幅降价难道也无法保持低销量。

根据走访调查，北京地区帕萨特优惠价在3.8万-4万元左右，迈腾优惠2.6万2.8万左右，途观L优惠1.82.2万左右，朗逸优惠2.6万。而以福特、标准化居多的美系车，目前也维持着大幅的市场价格优惠，但市场销售情况并不是很悲观。此外，以两田、一马、日产为代表的日系车，目前北京地区的市场销售情况也比较下滑：新的CRV、CX-4和冠道由于厂家掌控生产能力，在市场调高销售、求利求量。而现代和起亚两个韩系品牌，由于技术更新换代功能障碍已跟上市场需求，再加萨德事件影响，销量堪称惨淡，尽管增大降价趋势仍然无法扭转乾坤。

近年来，奢华品牌的A级车价格大大下探，再行再加豪华车在SUV领域的充份布局，构成较强的快速增长态势。特别是在是德系三强飞驰、宝马、奥迪在车市仍都具有较高快速增长。也因此，主流合资品牌受到来自上方市场的压力。

而另一方面，随着自律品牌车型近几年在产品和技术上获得较慢茁壮，也开始渐渐风化10万-15万元车型的市场份额，下行压力某种程度让合资品牌倍受折磨。特别是在是一些产品力较强，或者新产品布局较少的合资企业而言，就展现出出有渐渐走弱的情况。

从2017年企业增长速度于是以快速增长和负增长两个维度来看，合资企业中，2017年增长速度为正的企业，其2015年-2017年增长速度展现出好于2017年负增长的企业，但在2013年-2014年，这些目前负增长的企业展现出好于于是以快速增长企业，反映了波浪形周期快速增长的特征。自律品牌展现出分化相当严重这两年，一批优质的自律品牌车型沦为市场的新宠，其中还包括哈弗H6、吉利博越、传祺GS4、荣威RX5等车型，这也转变了自律品牌汽车市场的整体发展格局。从2017年涉及统计数据表明，自律品牌早已稳住国内SUV市场销售的前四名，并且对合资品牌构成了合围攻势。

而接下来，随着自律品脾品质的提高，其高性价比的优势还不会更加显著，对合资车的冲击也不会更加大。以北京地区为事例，近期H1部分车型优惠突破1万元，H6部分车型优惠突破2万元，传祺GS4优惠1.5万左右，而比亚迪燃油版SUV在此前也宣告官叛2万元。当然，2017年自律品牌的快速增长也有周期性特征。1-7月自律品牌于是以快速增长的企业平均值增长速度超过31%，甚至好于2016年的增长速度。

但2017年负增长的自律品牌企业增长速度是-21%，较2016年19%增长速度比起呈现出轻微下降。某种程度，2017年展现出较好的自律品牌，在2013年-2015年远高于目前展现出好的企业增长速度，这是市场轮动的走势特征所影响。回应，乘联会秘书长崔东树回应：尽管国产SUV市场强势，但自律新能源市场逐步分化显著。

下半年汽车零售行业走势不容乐观车市暂不常胜将军，强势快速增长企业势必会遇上来世变化。崔东树指出。

在经历2016年车市较慢快速增长后，2017年乘用车市场走势相当严重下滑。乘联会数据表明，1-7月乘用车增长速度仅有为3%。其中4月、5月甚至经常出现负增长，这不仅是2016年购置税欠下因素的影响，还包括股市、楼市下滑等其他经济环境，对车市的影响也较为大。崔东树分析指出，今年车市下滑的局面主要不受以下几个方面影响。

第一，由于近两年来国家增大环境治理力度，造成一些规模较小的汽车零部件生产厂家重开，从而减少了车企的订购成本下跌；第二，低收入压力增高，居民收入减少，购买力消费力减少。电商对实体经济的冲击力渐渐变为，小企业、小业主的运营压力增大；第三，房地产价格上涨，居民负债率大幅下跌，消费压力也大自然增大，汽车出售热情十分下滑；第四，1.6L小排量购置税的优惠政策坡弃，减少了市场的出售积极性。因此从目前情况分析来看，今年的金九银十或者会让人过于过惊艳，而各大汽车企业要通过广告宣传、引新车来减少销量的方式，也将面对较小的艰难。

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