贾跃亭也许天生就与地产大佬有缘吧！趁此机会同乡，融创董事长孙宏斌当作白衣骑士接盘乐视网，现在又是恒大董事长许家印在贾跃亭山穷水尽之时，拿走15亿美元反对贾跃亭在美国的造车公司Faraday Future(以下全称FF)。在并购FF的一个多月的时间内，恒大健康市值大上涨174%，总市值下降693.8亿港元，多达投资FF 67.46亿港元资金的10倍。可以说道，许家印这次的豪赌又顺利了，尽管投资的FF还没开始量产车型，但是这一场投资早已让恒大赚到的盆剩钵剩。

这么好的巧合做生意，为什么只有许家印看出来了？这不是一桩非常简单的做生意贾跃亭的造车梦堪称是人尽皆知，但为什么在地产行业风生水起的许家印也来凑个繁华呢？这还得从目前的新能源汽车行业想起。只不过，国内的新能源汽车行业就看起来一场赌局，新能源汽车早已具体的沦为我们国家未来要实施的国家战略，充份的红利政策以及人们对于新能源汽车的接受度更加低，让很多资本开始坐不住了。不管是早已入局的还是想想分一杯羹的玩家都死死地盯着这块肉。

传统车企大自然不用多说道，像北汽、上汽、广汽、比亚迪等都在新能源方面早于有建树。除此之外，还有许多跨界玩家也开始入局。各种混迹互联网圈、地产圈、金融圈甚至连家电圈的企业都是进占新能源汽车，造车新势力开始争相冒头。像涵盖了马化腾、刘强东、雷军、李彦宏等名人的蔚来汽车，无非更有人眼球。

而马云、IDG注目的小鹏汽车，最近也沦为了话题人物，与蔚来的赌局让人们对于造车新势力的交车工程进度也充满著注目。而董明珠对新能源汽车也憋着一股劲，一夜间了王健林为自己站台；碧桂园的千亿汽车小镇也倍受注目。而对于许家印来说，他经常提到房地产是夕阳产业，总会衰退，恒大也在展开着多元化的尝试。

恒大曾多次尝试进占快消品行业，买水面粮油等，但没关上局面，后来渐渐挤压该业务，转而扩展文化旅游、身体健康道家以及高科技领域。而面对着朝阳产业的新能源造车运动来说，具有冒险家称号的许家印大自然会杀掉这次杀死入市场的机会。恒大早在2014年就开始谋划进占高科技产业，先后正式成立了关于电动汽车、光伏、新能源等产业的研究小组。并且，被恒大集团以1500万年薪挤到的任泽平在正式成立恒大研究院后，还专门创建了一只团队负责管理汽车领域的研究。

显著是早已积蓄许久，而并不是一下子拍脑袋要求出来的新点子。事实早已证明，许家印这场豪赌早已获得胜利。

在FF仍未量产之前，就早已在资本市场将投资的成本缴了回去，并且还顺带刷了10倍，更加不要说道附带的FF公司以及这场投资带给的话题度。这么好的做生意为什么没有人敢转？对于这笔价值高昂的投资，大部分人对于恒大的作法还是非常吃惊的。要告诉贾老板的在乐视的负面身患，跳槽、拖欠、投产、PPT造车的传闻不绝于耳。

贾跃亭也因老赖身份被人所批评。以及他近年来在造车事业上一贯的雷声大雨点小的行径，大众普遍认为FF最后的命运还是PPT汽车罢了，这些因素都是现实中资本们必需要考虑到的风险。恒大集团却在这个时候砸下重金投资FF，有一点玩味。

但实质上，即便抛去目前恒大健康带给的股价收益之外，单从商业角度分析，许老板这笔交易也是很昂贵的。大家都告诉，现在哪家新造车企业亏损尤为得意？而技术又具有非常的成熟度？或许只有一个答案：法拉第未来FF。来自FF的资料表明，FF91这款车曾在36个小时内建构了超过64124辆的订单纪录，但由于资金短缺，FF91仍然没能量产。FF目前在中美两地递交申请专利相似1500件，获中美授予专利多达380件。

FF历时4年研发的FF91，目前多项性能和技术指标皆被外界寄予厚望，百公里加速时间为2.39秒，最低续航里程700公里，配备30多个智能传感器和智能乘载3D镭射雷达。去年年底，前宝马(BMW)集团高级副总裁、i系列电动汽车项目负责人UlrichKranz（Ulli）被任命为FF首席技术官(CTO)。

即便如此，为什么许家印还是要冒着极大的风险投资FF呢？我们也许能从许家印的性格上显现出端倪：许家印侧重细节的管理，执着极致。恒大集团创立后，他堪称制订出高约6000多条规章制度和产业流程，涵盖员工伙食、乘坐、住宿等。此外，恒大制度除了多样，还有苛刻的规定：许家印的电话要是敲了三声还没人接，必要罚款2万元。

有一个关于这一制度的有意思传闻恒大某副总裁洗澡时，被迫让夫人在边上拿着电话待命，生怕马上相接许家印的电话。而许家印对于事物也具有极强的掌控意欲：恒大要实施多元化战略，进占汽车行业，而国内的新兴造车势力们早已有过于多的资本流经，股权简单。

如果想实际掌控一家公司，似乎有些不过于现实。但是FF由于自身的问题，既没资本勇于投放，其本身也具有充裕的技术储备。

恒大这个时候插手，收购的成本不低，还能乘势对恒大展开转型。一切的一切都变得那么恰好，许家印本身嫂的性格也最后成就了这一桩投资。

最新消息是，FF座落在美国洛杉矶的汉福德工厂计划于2018年年底已完成量产打算，现月取得汉福德市工程许可，并将全面积极开展生产线设备调试工作。FF已在北京、上海等地成立研发中心，在广州南沙等地筹设大型综合性研发及生产基地，2019年底到2020年初构建投产，首期计划年产能10万台。恒大想之后输掉下去，做事摔对步点很最重要，E车汇坚信，顺势而为的许老板运气应当会太差。

本文来源：777电子官网-www.thaliametellus.com