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再创新高!大众集团2018累销1083万辆

2024-06-12 07:17 已有人浏览
本文摘要:2018年,大众集团以1083万的全球交付给量,再度刷新其年度销量历史新纪录。与2017年比起,大众集团2018年全球销量同比扰减0.9%。在全球主要市场,例如南美、欧洲、美国和中国,大众集团交付给量皆有所快速增长。 旗下大众乘用车、斯柯达、西雅特、保时捷以及兰博基尼等品牌销量皆刷新新的交付给纪录。这也使得该集团销量与雷诺日产三菱联盟势均力敌,大众未来将会沦为全球仅次于的汽车制造商。

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2018年,大众集团以1083万的全球交付给量,再度刷新其年度销量历史新纪录。与2017年比起,大众集团2018年全球销量同比扰减0.9%。在全球主要市场,例如南美、欧洲、美国和中国,大众集团交付给量皆有所快速增长。

旗下大众乘用车、斯柯达、西雅特、保时捷以及兰博基尼等品牌销量皆刷新新的交付给纪录。这也使得该集团销量与雷诺日产三菱联盟势均力敌,大众未来将会沦为全球仅次于的汽车制造商。尽管目前丰田和雷诺日产三菱联盟等竞争对手仍未发布2018年全球总计销量,但根据去年的销量数据以及此前发布的预测数据,大众集团很有可能再度打败丰田,甚至多达雷诺日产三菱联盟。

去年,联盟共计卖出1060万辆汽车;而上个月丰田预测,该公司2018年销量或在1055万辆左右。各地区/市场销量在欧洲地区,大众集团2018年共计交付给438万辆汽车到客户手中,较2017年扰减1.2%。

在中东欧地区,该集团展现出特别是在出色,共计卖出797,200辆汽车,同比上升7.1%,而这主要归功于俄罗斯市场的强大销量(同比劲减19.8%)。尽管2018年下半年开始实行的新废气测试规程(WLTP)带给了相当严重的有利影响,大众在西欧地区的交付给量(358万辆)与2017年大体持平。

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在德国本土市场,大众共计交付给了128万辆汽车,同比微跌0.1%。在北美地区有所不同市场,大众集团2018年销量经常出现了两级分化。其中美国市场一共交付给638,300辆大众汽车,同比扰减2.1%;加拿大市场销量也构建了3.7%的快速增长,约118,500辆。

然而墨西哥市场销量却较2017年经常出现了15.6%的跌幅。总的来说,大众去年在北美地区共计卖出956,700辆汽车,同比暴跌2%。2018年,大众集团在南美地区的展现出最为强大,交付给量同比上升13.1%至590,000辆,对集团整体销量作出了重大贡献。

其中巴西地区销量堪称亮眼,共计卖出401,700辆汽车,增幅高达30.4%,该地区的出众展现出也必要抵销了大众在阿根廷地区的销量跌幅(同比上升22.4%至118,600辆)。阿根廷地区由于经济大环境较好,整个市场的情况仍然不是很悲观。

在亚太区,大众集团去年构建了0.9%的微减,共计交付给455万辆汽车到客户手中。然而2018年下半年,由于中美贸易争端,中国消费者汽车购买欲弱化,对整个汽车市场产生了负面影响,汽车市场多年来首次经常出现衰退,大众集团下半年在中国销量也是连跌四月。尽管如此,与2017年比起,大众集团2018年在华销量仍有小幅快速增长,共计交付给421万辆汽车,市场份额也有所快速增长。

从品牌来看,除奥迪之外,大众集团旗下品牌2018年均构建了销量快速增长。其中西雅特和曼恩分别构建了10.5%和19.6%的两位数增幅。

在中国市场,大众品牌2018年总计销量约311万辆;奥迪销量再度创意低,同比上升10.9%至663,000辆,其中国产A4L(卖出163,300辆,同比剧增42.6%)以及A3(卖出91,200辆,同比上升12.7%)特别是在受到消费者青睐;斯柯达在中国共计卖出341,000辆,保时捷在华销量则同比快速增长12%至80,100辆。


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