8月16日，江铃集团、长安汽车、爱驰汽车三方举办江铃集团长安汽车爱驰汽车合资合作公布仪式，对外宣告江铃有限公司混改正式成立。为号召国家对混合所有制改革的声援，江铃集团、长安汽车、爱驰汽车三方达成协议了关于江铃有限公司的合资合作协议，并已完成了对江铃有限公司的工商更改。新江铃有限公司总裁由爱驰汽车联席总裁徐骏兼任。

江西省副省长、党组成员吴晓军，南昌市副市长杨文斌，上饶市副市长俞健；江铃汽车集团有限公司党委书记、董事长邱天高，党委副书记蒋林生；长安汽车董事长张宝林，常务副总裁袁明学；爱驰汽车有限公司牵头创始人兼任董事长付强，联席总裁、江铃有限公司有限公司总裁徐骏等涉及省市政府及合作各方领导联合参加了活动。值得一提的是，江铃有限公司混改正式成立，是中国汽车行业中唯一一例央企、地方国企和民营企业混合所有制改革的案例，对增进新能源汽车产业身体健康发展起着较好的行业示范作用，因而倍受外界注目。三方合力打造出新的汽车集团江铃有限公司有限公司是国内最先探讨SUV领域的汽车企业，被誉为中国SUV的开创者，自创品牌陆风汽车长年一跃越野车赛事的领导地位。

据理解，为迎合汽车产业发展趋势以及国家政策南北，江铃集团、长安汽车、爱驰汽车三方达成协议了关于江铃有限公司的合资合作协议，并于7月26日已完成了对新江铃有限公司的工商更改。造车新势力爱驰汽车持有人江铃有限公司50%的股份，获得新能源造车资质。

根据协议内容，新江铃有限公司由爱驰汽车、江铃集团、长安汽车以50%:25%:25%的股比重组而出。据报，2019年7月26日，江铃集团与长安汽车分别转让25%的股份，总计50%。追加股东爱驰作为受让方，将于2020年6月3日前，已完成货币出资，总计10亿元人民币。

值得注意的是，刚好，江铃注册资本由原本的10亿减少到了20亿，其法定代表人张宝林也与当日更改为徐骏。新江铃有限公司将在品牌、市场以及电动化、信息化、智能化等核心技术上进行创意探寻，构成从关键零部件到整车的原始工业体系和创意体系。此次三方强强合力，将合力打造出富裕竞争力的汽车集团企业。

智能化重塑陆风产品体系爱驰汽车牵头创始人、总裁回应，在品牌布局上，爱驰品牌和陆风品牌将构成覆盖面积主要国内外市场的原始品牌矩阵；在生产体系上，南昌、上饶两大生产基地与包括燃油、混合动力、显电动在内的三大平台，混改后的新江铃有限公司将构成爱驰与陆风双品牌、双生产基地驱动的格局。其中，陆风品牌定位中低端用户人群，研发机构在南昌总部，产品覆盖面积传统车和新能源车型，生产基地在南昌；爱驰品牌定位中高端用户人群，研发机构在爱人驰汽车（上海），专心新能源车型的研发，生产基地在上饶。双方在研、产、可供、售等方面的资源将几乎对外开放、分享共用，构建优势互补，目标构成合力，构建企业较慢和持续发展。

江铃集团与长安汽车都是具备很深历史文化底蕴的国有企业，享有一批具备独有竞争优势的自律品牌产品，不具备完备成熟期的汽车企业管理体系和生产生产体系，在乘用车和商用车领域有非常丰富的产业、网络以及供应商等优势资源。爱驰汽车是一家用户深度参予的智能上下班服务公司，致力于将智能科技创新性地应用于人-车-上下班-生活的各种场景，获取体贴入微个性化关怀并用作共创美好生活。

股东三方回应，此次合资合作的达成协议，将为新江铃有限公司引进近期的新能源车平台、技术和生产研发体系，以智能化重塑陆风品牌的产品体系，转录生产能力利用率，并将通过新能源、智能化、网联化技术优势，以及企业运营、产品发展方面的新思维为企业流经活力，全面加快新江铃有限公司向新的四化转型。

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