挪威是世界上电动汽车拥有率最高的国家，这主要得益于政府此前推出的大幅激励政策。国际能源署的数据显示，2016年，挪威所有注册新车中，约有29%是电动和混动汽车，远远领先于第二名的荷兰6.4%，及第三名瑞典的3.4%。官方数据显示，截至9月，2017年特斯拉销量增长近90%，达4717辆，而2016年同期数据为2500辆。此外，包括日产、大众在内的其他汽车品牌也迎来销量增长。

挪威媒体将本次草案称为“特斯拉税”，因为其旨在减少包括特斯拉ModelXSUV在内的大型豪华电动车型的销售，并将改变对购置税的豁免和对公司车辆购置税的减免。媒体估计，草案可将特斯拉ModelX的价格推高7万挪威克朗。同时，草案保留了增值税的减免政策，并进一步强调电动汽车的零碳排放，提出：“与使用化石燃料的汽车相比，电动汽车仍将具有显著优势。”挪威电动汽车协会的彼得•霍格兰德对路透社表示:“挪威正与电动汽车市场进行一场博弈。

”气候和环境部长维达•赫尔格森则表示，大型电动汽车和普通汽车一样磨损路面。挪威的电动汽车补贴最初是为了鼓励国内生产的小型电动汽车，而不是为富人进口奢侈品。此外，这一提案仍需得到其他政党的支持。

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